Ustawy w postaci jednolitej
Wyszukiwarka ustaw
W przeglądarce naciśnij Ctrl+F, by wyszukać w ustawie.
2016 Pozycja 1928
©Telksinoe s. 1/41
Opracowano na podstawie: t.j.
Dz. U. z 2016 r.
poz. 1928, 1948,
z 2017 r. poz. 624, 2290.
U S T A W A
z dnia 25 sierpnia 2006 r.
o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw 1)
Rozdział 1
Przepisy ogólne
Art. 1. 1. Ustawa określa zasady:
1) organizacji i działania systemu monitorowania i kontrolowania jakości paliw
przeznaczonych do stosowania:
a) w pojazdach, w tym ciągnikach rolniczych, maszynach nieporuszających
się po drogach, a także rekreacyjnych jednostkach pływających, jeżeli
nie znajdują się na wodach morskich,
b) w instalacjach energetycznego spalania oraz w statkach żeglugi
śródlądowej, jeżeli nie znajdują się na wodach morskich,
c) w wybranych flotach,
d) przez rolników na własny użytek,
1)
Niniejsza ustawa dokonuje w zakresie swojej regulacji wdrożenia następujących dyrektyw Unii
Europejskiej:
1) dyrektywy 98/70/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 13 października 1998 r.
odnoszącej się do jakości benzyny i olejów napędowych oraz zmieniającej dyrektywę Rady
93/12/EWG (Dz. Urz. WE L 350 z 28.12.1998, str. 58; Dz. Urz. UE Polskie wydanie
specjalne, rozdz. 13, t. 23, str. 182);
2) dyrektywy 2003/17/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 3 marca 2003 r.
zmieniającej dyrektywę 98/70/WE odnoszącą się do jakości benzyny i olejów napędowych
(Dz. Urz. WE L 76 z 22.03.2003, str. 10; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 13,
t. 31, str. 160);
3) dyrektywy Rady 1999/32/WE z dnia 26 kwietnia 1999 r. odnoszącej się do redukcji
zawartości siarki w niektórych paliwach ciekłych oraz zmieniającej dyrektywę 93/12/EWG
(Dz. Urz. WE L 121 z 11.05.1999, str. 13; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz.
13, t. 24, str. 17);
4) dyrektywy 2005/33/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 6 lipca 2005 r.
zmieniającej dyrektywę 1999/32/WE w zakresie zawartości siarki w paliwach żeglugowych
(Dz. Urz. UE L 191 z 22.07.2005, str. 59);
5) dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2012/33/UE z dnia 21 listopada 2012 r.
zmieniającej dyrektywę Rady 1999/32/WE w zakresie zawartości siarki w paliwach
żeglugowych (Dz. Urz. UE L 327 z 27.11.2012, str. 1);
6) dyrektywy Rady (UE) 2015/652 z dnia 20 kwietnia 2015 r. ustanawiającej metody obliczania
i wymogi w zakresie sprawozdawczości zgodnie z dyrektywą 98/70/WE Parlamentu
Europejskiego i Rady odnoszącej się do jakości benzyny i olejów napędowych (Dz. Urz.
UE L 107 z 25.04.2015, str. 26).
2018-01-15
©Telksinoe s. 2/41
2) monitorowania oraz stosowania niektórych środków ograniczania emisji
gazów cieplarnianych w cyklu życia paliw stosowanych w transporcie
i energii elektrycznej stosowanej w pojazdach samochodowych
– w celu ograniczania negatywnych skutków oddziaływania paliw na środowisko
oraz zdrowie ludzi.
2. Ustawa określa także zasady kontrolowania jakości paliw stałych.
Art. 2. 1. Użyte w ustawie określenia oznaczają:
1) przedsiębiorca – przedsiębiorcę, o którym mowa w ustawie z dnia 2 lipca
2004 r. o swobodzie działalności gospodarczej (Dz. U. z 2015 r. poz. 584,
z późn. zm.2)), wykonującego działalność gospodarczą w zakresie
wytwarzania, transportowania, magazynowania lub wprowadzania do obrotu
paliw;
2) inspektor – inspektora w rozumieniu ustawy z dnia 15 grudnia 2000 r.
o Inspekcji Handlowej (Dz. U. z 2016 r. poz. 1059);
3) paliwa – paliwa ciekłe, biopaliwa ciekłe lub inne paliwa odnawialne, gaz
skroplony (LPG), sprężony gaz ziemny (CNG), skroplony gaz ziemny (LNG),
lekki olej opałowy, ciężki olej opałowy oraz olej do silników statków żeglugi
śródlądowej;
4) paliwa ciekłe:
a) benzyny silnikowe, które mogą zawierać biowęglowodory ciekłe lub do
10,0% objętościowo innych biokomponentów lub do 22,0%
objętościowo eteru etylo-tert-butylowego lub eteru etylo-tert-
-amylowego, o których mowa w ustawie z dnia 25 sierpnia 2006 r.
o biokomponentach i biopaliwach ciekłych (Dz. U. z 2017 r. poz. 285,
624 i 2290), stosowane w szczególności w pojazdach oraz rekreacyjnych
jednostkach pływających, wyposażonych w silniki z zapłonem
iskrowym,
b) olej napędowy, który może zawierać biowęglowodory ciekłe lub do 7,0%
objętościowo innych biokomponentów, o których mowa w ustawie
z dnia 25 sierpnia 2006 r. o biokomponentach i biopaliwach ciekłych,
2)
Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2015 r. poz. 699,
875, 978, 1197, 1268, 1272, 1618, 1649, 1688, 1712, 1844 i 1893 oraz z 2016 r. poz. 65, 352,
615, 780, 868, 903, 960, 1165, 1228 i 1579.
2018-01-15
©Telksinoe s. 3/41
stosowany w szczególności w pojazdach, w tym ciągnikach rolniczych,
maszynach nieporuszających się po drogach, a także rekreacyjnych
jednostkach pływających, wyposażonych w silniki z zapłonem
samoczynnym;
4a) paliwa stałe:
a) węgiel kamienny, brykiety, pelety zawierające co najmniej 90% węgla
kamiennego, muły węglowe oraz flotokoncentraty,
b) paliwo stałe otrzymywane w procesie przeróbki termicznej węgla
kamiennego w temperaturze powyżej 450°C;
5) biopaliwa ciekłe – biopaliwa ciekłe, o których mowa w ustawie z dnia
25 sierpnia 2006 r. o biokomponentach i biopaliwach ciekłych;
6) gaz skroplony (LPG) – mieszaninę skroplonych gazów węglowodorowych,
głównie propanu C3 i butanu C4, stosowaną w silnikach przystosowanych do
spalania tego paliwa, lub klasyfikowanych do kodów CN 2711 12 97,
2711 13 97 oraz 2711 19 00;
7) sprężony gaz ziemny (CNG) – mieszaninę sprężonych gazów
węglowodorowych, głównie metanu C1, stosowaną w silnikach
przystosowanych do spalania tego paliwa, oznaczony kodem CN 2711 21 00;
7a) skroplony gaz ziemny (LNG) – mieszaninę skroplonych gazów
węglowodorowych, głównie metanu C1, stosowaną w silnikach
przystosowanych do spalania tego paliwa, oznaczony kodem CN 2711 11 00;
8) lekki olej opałowy – olej napędowy stosowany do celów opałowych
w instalacjach energetycznego spalania paliw oznaczony kodami CN ex
2710 19 43, ex 2710 19 46, ex 2710 19 47, ex 2710 19 48, ex 2710 20 11, ex
2710 20 15, ex 2710 20 17 oraz ex 2710 20 19;
9) ciężki olej opałowy – olej stosowany do celów opałowych w instalacjach
energetycznego spalania paliw, w tym w okresach eksploatacji instalacji
odbiegających od normalnych, w szczególności w okresach rozruchu
i wyłączania instalacji, klasyfikowany do kodów CN od 2710 19 51 do
2710 19 68 i od 2710 20 31 do 2710 20 39;
10) olej do silników statków żeglugi śródlądowej – paliwo żeglugowe stosowane
w statkach żeglugi śródlądowej;
2018-01-15
©Telksinoe s. 4/41
11) pojazd – pojazd, o którym mowa w ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo
o ruchu drogowym (Dz. U. z 2012 r. poz. 1137, z późn. zm.3));
12) ciągnik rolniczy – ciągnik rolniczy, o którym mowa w ustawie z dnia
20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym;
13) maszyna nieporuszająca się po drogach – każdą maszynę jezdną, przewoźne
wyposażenie przemysłowe lub robocze albo inne urządzenie, które, aby
przemieszczać się, wymaga odrębnego środka transportu;
14) wprowadzanie do obrotu – rozporządzenie przez dokonanie jakiejkolwiek
czynności prawnej lub faktycznej paliwami na terytorium Rzeczypospolitej
Polskiej, poza procedurą zawieszenia poboru akcyzy w rozumieniu przepisów
o podatku akcyzowym;
15) magazynowanie – działalność gospodarczą polegającą na przechowywaniu
paliwa przeznaczonego do wprowadzania do obrotu;
16) gromadzenie – przechowywanie paliwa nieprzeznaczonego do wprowadzania
do obrotu;
17) transportowanie – przewożenie paliwa przeznaczonego do magazynowania,
wprowadzania do obrotu oraz gromadzenia w stacji zakładowej;
18) stacja paliwowa – zespół urządzeń służących do zaopatrywania przez
przedsiębiorcę w paliwa w szczególności pojazdów, w tym ciągników
rolniczych, maszyn nieporuszających się po drogach, a także rekreacyjnych
jednostek pływających;
19) stacja zakładowa – zespół urządzeń należących do przedsiębiorcy, służących
do zaopatrywania w paliwa w szczególności pojazdów, w tym ciągników
rolniczych, maszyn nieporuszających się po drogach, rekreacyjnych jednostek
pływających, a także wybranych flot, przez niego używanych;
20) akredytowane laboratorium – laboratorium, niezależne od przedsiębiorców
wykonujących działalność gospodarczą w zakresie wytwarzania,
magazynowania lub wprowadzania do obrotu paliw, które uzyskało
akredytację, na zasadach określonych w ustawie z dnia 13 kwietnia 2016 r.
3)
Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2012 r. poz. 1448,
z 2013 r. poz. 700, 991, 1446 i 1611, z 2014 r. poz. 312, 486, 529, 768, 822 i 970, z 2015 r.
poz. 211, 541, 591, 933, 1038, 1045, 1273, 1326, 1335, 1830, 1844, 1893, 2183 i 2281 oraz
z 2016 r. poz. 266, 352 i 1250.
2018-01-15
©Telksinoe s. 5/41
o systemach oceny zgodności i nadzoru rynku (Dz. U. poz. 542, 1228 i 1579),
do wykonywania badań jakości paliwa;
21) próbka – paliwo pobrane do badań przez inspektora;
22) rolnik – rolnika, o którym mowa w ustawie z dnia 25 sierpnia 2006 r.
o biokomponentach i biopaliwach ciekłych;
23) wybrana flota – grupę co najmniej 4 pojazdów, w tym ciągników rolniczych,
lub maszyn nieporuszających się po drogach albo grupę lokomotyw lub
statków żeglugi śródlądowej, wyposażonych w silniki przystosowane do
spalania biopaliwa ciekłego, będącą własnością lub użytkowaną przez osobę
fizyczną wykonującą działalność gospodarczą, osobę prawną lub jednostkę
organizacyjną nieposiadającą osobowości prawnej;
24) wytwarzanie biopaliw ciekłych przez rolników na własny użytek –
wytwarzanie biopaliw ciekłych przez rolników na własny użytek,
w rozumieniu ustawy z dnia 25 sierpnia 2006 r. o biokomponentach
i biopaliwach ciekłych;
25) inne paliwa odnawialne – inne paliwa odnawialne w rozumieniu art. 2 pkt 23
ustawy z dnia 25 sierpnia 2006 r. o biokomponentach i biopaliwach ciekłych;
26) statek żeglugi śródlądowej – statek, o którym mowa w ustawie z dnia
21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej (Dz. U. z 2013 r. poz. 1458 oraz
z 2015 r. poz. 1690 i 1960), jeżeli nie znajduje się na wodach morskich,
z wyłączeniem rekreacyjnej jednostki pływającej;
27) rekreacyjna jednostka pływająca – jednostkę pływającą każdego typu
przeznaczoną do celów sportowych i rekreacyjnych, o długości kadłuba od
2,5 m do 24 m, mierzonej w sposób określony w mających do niej
zastosowanie normach zharmonizowanych, niezależnie od rodzaju jej napędu,
jeżeli nie znajduje się na wodach morskich;
28) Narodowy Cel Redukcyjny – minimalną wartość ograniczenia emisji gazów
cieplarnianych w cyklu życia paliw ciekłych, biopaliw ciekłych, gazu
skroplonego (LPG), sprężonego gazu ziemnego (CNG), skroplonego gazu
ziemnego (LNG) lub oleju do silników statków żeglugi śródlądowej
stosowanych w transporcie oraz energii elektrycznej stosowanej w pojazdach
samochodowych, w przeliczeniu na jednostkę energii;
29) podmiot realizujący Narodowy Cel Redukcyjny:
2018-01-15
©Telksinoe s. 6/41
a) każdy podmiot, w tym mający siedzibę lub miejsce zamieszkania poza
terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, dokonujący, samodzielnie lub za
pośrednictwem innego podmiotu, wytwarzania, importu lub nabycia
wewnątrzwspólnotowego paliw ciekłych, biopaliw ciekłych, gazu
skroplonego (LPG), sprężonego gazu ziemnego (CNG), skroplonego
gazu ziemnego (LNG) lub oleju do silników statków żeglugi
śródlądowej, który:
– rozporządza nimi na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej przez
dokonanie jakiejkolwiek czynności prawnej lub faktycznej lub
– zużywa je na potrzeby własne na terytorium Rzeczypospolitej
Polskiej, z wyłączeniem przywozu paliw ciekłych przeznaczonych
do użycia podczas transportu i przywożonych w standardowych
zbiornikach, o których mowa w art. 33 ust. 1 ustawy z dnia
6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym (Dz. U. z 2017 r. poz. 43,
60, 937 i 2216),
b) przedsiębiorstwo energetyczne, w rozumieniu przepisów ustawy z dnia
10 kwietnia 1997 r. – Prawo energetyczne (Dz. U. z 2017 r. poz. 220,
791, 1089, 1387 i 1566), wykonujące działalność gospodarczą
w zakresie obrotu energią elektryczną stosowaną w pojazdach
samochodowych w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 20 czerwca
1997 r. – Prawo o ruchu drogowym, po poinformowaniu Prezesa Urzędu
Regulacji Energetyki o przyjęciu obowiązku, o którym mowa w art. 30b
ust. 1,
c) każdy podmiot, w tym mający siedzibę lub miejsce zamieszkania poza
terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, dokonujący, samodzielnie lub za
pośrednictwem innego podmiotu, wytwarzania, importu lub nabycia
wewnątrzwspólnotowego benzyn lotniczych oraz paliw typu benzyny
lub nafty do silników odrzutowych stosowanych w statkach
w powietrznym ruchu lotniczym, po poinformowaniu Prezesa Urzędu
Regulacji Energetyki o przyjęciu obowiązku, o którym mowa w art. 30b
ust. 1, który:
– rozporządza nimi na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej przez
dokonanie jakiejkolwiek czynności prawnej lub faktycznej lub
2018-01-15
©Telksinoe s. 7/41
– zużywa je na potrzeby własne na terytorium Rzeczypospolitej
Polskiej, z wyłączeniem przywozu paliw ciekłych przeznaczonych
do użycia podczas transportu i przywożonych w standardowych
zbiornikach, o których mowa w art. 33 ust. 1 ustawy z dnia
6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym;
30) import – import w rozumieniu ustawy z dnia 6 grudnia 2008 r. o podatku
akcyzowym (Dz. U. z 2014 r. poz. 752, z późn. zm.4));
30a) eksport – eksport w rozumieniu ustawy, o której mowa w pkt 30;
30b) dostawa wewnątrzwspólnotowa – dostawa wewnątrzwspólnotowa
w rozumieniu ustawy, o której mowa w pkt 30;
31) nabycie wewnątrzwspólnotowe – nabycie wewnątrzwspólnotowe
w rozumieniu ustawy, o której mowa w pkt 30;
32) cykl życia paliw lub energii – okres obejmujący etapy niezbędne do
wytworzenia danego paliwa lub energii elektrycznej, uwzględniający
w szczególności uprawę lub wydobycie surowców, transport, wytwarzanie,
przetwarzanie, aż do zużycia tego paliwa w transporcie lub energii
elektrycznej w pojazdach samochodowych;
33) gazy cieplarniane – dwutlenek węgla, podtlenek azotu oraz metan;
34) emisja gazów cieplarnianych w cyklu życia paliw – wprowadzenie do
powietrza gazów cieplarnianych, wynikające z cyklu życia paliw, niezależnie
od źródła pochodzenia tej emisji;
35) emisja gazów cieplarnianych w cyklu życia energii – wprowadzenie do
powietrza gazów cieplarnianych, wynikające z cyklu życia energii,
niezależnie od źródła pochodzenia tej emisji;
36) emisja gazów cieplarnianych w przeliczeniu na jednostkę energii – iloraz
całkowitej masy emisji gazów cieplarnianych wprowadzonych do powietrza
w cyklu życia paliw lub energii, przeliczonej na dwutlenek węgla, oraz
całkowitej wartości opałowej paliwa lub wartości energetycznej dostarczonej
energii, wyrażony jako gCO2eq/MJ;
4)
Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2014 r. poz. 1559,
1662 i 1877, z 2015 r. poz. 18, 211, 978, 1269, 1479, 1649, 1844, 1893 i 1932 oraz z 2016 r.
poz. 925, 1052 i 1228.
2018-01-15
©Telksinoe s. 8/41
37) dodatki metaliczne – dodatki do paliw ciekłych produkowane na bazie
manganu, w tym trikarbonylek (metylocyklopentadieno) manganowy;
38) dystrybutor – odmierzacz paliw będący instalacją pomiarową, przeznaczony
do tankowania paliw na stacjach paliwowych i zakładowych.
2. Przez przedsiębiorcę, o którym mowa w ust. 1 pkt 19, rozumie się także
prowadzącego stację zakładową w ramach wykonywanej działalności gospodarczej
wymienionej w ust. 1 pkt 1, a także innej działalności.
Art. 3. 1. Paliwa transportowane, magazynowane, wprowadzane do obrotu
oraz gromadzone w stacjach zakładowych powinny spełniać wymagania
jakościowe, określone dla danego paliwa ze względu na ochronę środowiska,
wpływ na zdrowie ludzi oraz prawidłową pracę silników zamontowanych
w pojazdach, w tym ciągnikach rolniczych, maszynach nieporuszających się po
drogach, a także rekreacyjnych jednostkach pływających.
2. Minister właściwy do spraw energii określi, w drodze rozporządzeń,
wymagania jakościowe dla:
1) paliw ciekłych, biorąc pod uwagę wartości parametrów jakościowych,
określone w odpowiednich normach w tym zakresie;
2) biopaliw ciekłych, biorąc pod uwagę stan wiedzy technicznej w tym zakresie
wynikający z badań tych paliw, a także doświadczeń w stosowaniu biopaliw
ciekłych;
3) gazu skroplonego (LPG), biorąc pod uwagę wartości parametrów
jakościowych, określone w odpowiednich normach w tym zakresie;
4) sprężonego gazu ziemnego (CNG), biorąc pod uwagę wartości parametrów
jakościowych, określone w odpowiednich normach w tym zakresie;
5) skroplonego gazu ziemnego (LNG), biorąc pod uwagę wartości parametrów
jakościowych określone w odpowiednich normach w tym zakresie, stan
wiedzy technicznej wynikający z badań tego paliwa lub doświadczenie w jego
stosowaniu;
6) innych paliw odnawialnych, biorąc pod uwagę wartości parametrów
jakościowych określone w odpowiednich normach w tym zakresie, stan
wiedzy technicznej w tym zakresie wynikający z badań tych paliw lub
doświadczenie w ich stosowaniu.
2018-01-15
©Telksinoe s. 9/41
3. Paliwa wyprodukowane lub dopuszczone do obrotu w innym niż
Rzeczpospolita Polska państwie członkowskim Unii Europejskiej, w Republice
Turcji albo w państwie członkowskim Europejskiego Porozumienia o Wolnym
Handlu (EFTA) – stronie umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym, zgodnie
z przepisami obowiązującymi w tych państwach, które spełniają wymagania
wynikające z przepisów Unii Europejskiej w tym zakresie, mogą być
transportowane, magazynowane, wprowadzane do obrotu oraz gromadzone na
stacjach zakładowych, o ile paliwa te spełniają normy techniczne Unii Europejskiej
w zakresie ochrony zdrowia i życia ludzi i zwierząt, środowiska lub interesów
konsumentów.
4. Dozwolone jest wytwarzanie paliw niespełniających wymagań
jakościowych, określonych dla danego paliwa, pod warunkiem, że paliwa te
przeznaczone są na eksport lub dostawę wewnątrzwspólnotową oraz spełniają
wymagania jakościowe obowiązujące w państwie, do którego są eksportowane lub
dostarczane wewnątrzwspólnotowo.
Art. 3a. 1. Paliwa stałe wprowadzane do obrotu powinny spełniać wymagania
jakościowe określone dla tego rodzaju paliwa ze względu na ochronę środowiska,
wpływ na zdrowie ludzi oraz interesy konsumentów.
2. Minister właściwy do spraw energii określi, w drodze rozporządzenia,
wymagania jakościowe dla paliw stałych, biorąc pod uwagę stan wiedzy
technicznej w tym zakresie wynikający z badań tych paliw, a także doświadczeń
w ich stosowaniu, ze szczególnym uwzględnieniem ograniczenia emisji gazów
cieplarnianych.
3. Paliwa stałe dopuszczone do obrotu w innym niż Rzeczpospolita Polska
państwie członkowskim Unii Europejskiej, w Republice Turcji albo w państwie
członkowskim Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) – stronie
umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym, zgodnie z przepisami
obowiązującymi w tych państwach, które spełniają wymagania wynikające
z przepisów Unii Europejskiej w tym zakresie, mogą być wprowadzane do obrotu
oraz magazynowane, o ile paliwa te spełniają normy techniczne Unii Europejskiej
w zakresie ochrony zdrowia i życia ludzi i zwierząt, środowiska lub interesów
konsumentów.
2018-01-15
©Telksinoe s. 10/41
Art. 4. 1. Biopaliwa ciekłe stosowane w wybranych flotach oraz wytwarzane
przez rolników na własny użytek powinny spełniać wymagania jakościowe
określone dla danego biopaliwa ciekłego ze względu na ochronę środowiska.
2. Minister właściwy do spraw energii określi, w drodze rozporządzenia,
wymagania jakościowe dla biopaliw ciekłych stosowanych w wybranych flotach
oraz wytwarzanych przez rolników na własny użytek, biorąc pod uwagę stan
wiedzy technicznej w tym zakresie.
Art. 5. 1. Lekki olej opałowy, ciężki olej opałowy oraz olej do silników
statków żeglugi śródlądowej powinny spełniać wymagania jakościowe dotyczące
zawartości siarki ze względu na ochronę środowiska.
2. Minister właściwy do spraw energii określi, w drodze rozporządzenia:
1) wymagania jakościowe dotyczące zawartości siarki dla lekkiego oleju
opałowego, ciężkiego oleju opałowego oraz oleju do silników statków żeglugi
śródlądowej,
2) rodzaje instalacji i warunki, w których stosowane będą ciężkie oleje opałowe,
które nie muszą spełniać wymagań jakościowych w zakresie zawartości siarki
– biorąc pod uwagę zobowiązania międzynarodowe dotyczące ochrony
środowiska.
Art. 6. 1. Jeżeli wystąpią na rynku nadzwyczajne zdarzenia skutkujące
zmianą warunków zaopatrzenia w ropę naftową lub jej produkty, powodujące
utrudnienia w przestrzeganiu przez producentów paliw ciekłych lub biopaliw
ciekłych wymagań jakościowych, minister właściwy do spraw energii niezwłocznie
informuje o tych zdarzeniach Komisję Europejską.
2. W przypadku, o którym mowa w ust. 1, minister właściwy do spraw energii
może wystąpić do Komisji Europejskiej o wyrażenie zgody na czasowe stosowanie
wymagań jakościowych dla paliw ciekłych lub biopaliw ciekłych innych niż
określone w przepisach wydanych odpowiednio na podstawie art. 3 ust. 2 pkt 1 lub
2.
3. Po uzyskaniu zgody, o której mowa w ust. 2, minister właściwy do spraw
energii może określić, w drodze rozporządzenia, na czas oznaczony, nie dłuższy
niż 6 miesięcy:
2018-01-15
©Telksinoe s. 11/41
1) wymagania jakościowe dla paliw ciekłych lub biopaliw ciekłych inne niż
określone w przepisach wydanych na podstawie art. 3 ust. 2 pkt 1 lub 2,
2) rodzaj oznaczenia numerycznego umożliwiającego identyfikację paliw
ciekłych lub biopaliw ciekłych oraz ich nazwy,
3) terminy obowiązywania wymagań jakościowych dla poszczególnych
rodzajów paliw ciekłych lub biopaliw ciekłych
– mając na względzie ochronę środowiska, zdrowie ludzi oraz wpływ stosowania
tych paliw, odpowiadających takim wymaganiom, na eksploatację pojazdów,
w tym ciągników rolniczych, maszyn nieporuszających się po drogach, a także
rekreacyjnych jednostek pływających.
Art. 7. 1. Zabrania się transportowania, magazynowania, wprowadzania do
obrotu oraz gromadzenia w stacjach zakładowych:
1) paliw ciekłych niespełniających wymagań jakościowych określonych
w przepisach wydanych na podstawie art. 3 ust. 2 pkt 1 lub art. 6 ust. 3;
2) biopaliw ciekłych niespełniających wymagań jakościowych określonych
w przepisach wydanych na podstawie art. 3 ust. 2 pkt 2 albo art. 4 ust. 2 albo
art. 6 ust. 3;
3) innych paliw odnawialnych niespełniających wymagań jakościowych
określonych w przepisach wydanych na podstawie art. 3 ust. 2 pkt 6.
2. Zabrania się transportowania, magazynowania, wprowadzania do obrotu
oraz gromadzenia w stacjach zakładowych gazu skroplonego (LPG), jeżeli nie
spełnia wymagań jakościowych określonych w przepisach wydanych na podstawie
art. 3 ust. 2 pkt 3.
3. Zabrania się wprowadzania do obrotu sprężonego gazu ziemnego (CNG)
oraz jego używania w stacjach zakładowych, jeżeli nie spełnia wymagań
jakościowych określonych w przepisach wydanych na podstawie art. 3 ust. 2 pkt 4.
4. Zabrania się transportowania, magazynowania oraz wprowadzania do
obrotu lekkiego oleju opałowego, jeżeli nie spełnia wymagań jakościowych
określonych w przepisach wydanych na podstawie art. 5 ust. 2.
5. Zabrania się stosowania:
1) ciężkiego oleju opałowego w instalacjach energetycznego spalania paliw,
2) oleju do silników w statkach żeglugi śródlądowej
2018-01-15
©Telksinoe s. 12/41
– jeżeli nie spełniają one wymagań jakościowych, określonych w przepisach
wydanych na podstawie art. 5 ust. 2.
6. Zabrania się wprowadzania do obrotu biopaliw ciekłych, o wymaganiach
jakościowych określonych w przepisach wydanych na podstawie art. 4 ust. 2.
Biopaliwa te mogą być dostarczane wyłącznie do wybranych flot.
7. Zabrania się wprowadzania do obrotu skroplonego gazu ziemnego (LNG)
oraz jego używania w stacjach zakładowych, jeżeli nie spełnia wymagań
jakościowych określonych w przepisach wydanych na podstawie art. 3 ust. 2 pkt 5.
8. Zabrania się wprowadzania do obrotu oraz obejmowania procedurą celną
dopuszczenia do obrotu paliw stałych przywiezionych z terytorium państwa
trzeciego w rozumieniu art. 4 pkt 2 ustawy z dnia 19 marca 2004 r. – Prawo celne
(Dz. U. z 2015 r. poz. 858, z późn. zm.5)) na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej
paliw stałych niespełniających wymagań jakościowych określonych w przepisach
wydanych na podstawie art. 3a ust. 2.
Art. 8. 1. Przedsiębiorcy wykonujący działalność gospodarczą w zakresie
wytwarzania, magazynowania lub wprowadzania do obrotu biopaliw ciekłych
przeznaczonych do stosowania w wybranej flocie są obowiązani:
1) nie wprowadzać takich biopaliw ciekłych do obrotu poza wybraną flotą;
2) zapewnić zgodność takich biopaliw ciekłych z wymaganiami jakościowymi
określonymi w przepisach wydanych na podstawie art. 4 ust. 2;
3) oznakować zbiorniki, w których magazynowane będą biopaliwa ciekłe
przeznaczone do stosowania w wybranych flotach, w sposób odróżniający je
od zbiorników przeznaczonych do paliw ciekłych, a także biopaliw ciekłych
dopuszczonych do wprowadzania do obrotu, oraz umożliwiający
identyfikację rodzaju biopaliwa ciekłego i udziałów objętościowych,
wyrażonych w procentach, biokomponentów zawartych w tym biopaliwie.
2. Stosujący biopaliwa ciekłe w wybranych flotach niespełniające wymagań
jakościowych określonych w przepisach wydanych na podstawie art. 3 ust. 2
pkt 2 jest obowiązany do:
1) niewprowadzania biopaliw ciekłych do obrotu;
5)
Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2015 r. poz. 1649,
1844 i 1893 oraz z 2016 r. poz. 65, 1228 i 1579.
2018-01-15
©Telksinoe s. 13/41
2) zaopatrywania wybranej floty w te biopaliwa ciekłe wyłącznie w użytkowanej
stacji zakładowej;
3) zapewnienia zgodności biopaliw ciekłych z wymaganiami jakościowymi
określonymi w przepisach wydanych na podstawie art. 4 ust. 2;
4) oznakowania dystrybutora zaopatrującego wybrane floty w biopaliwa ciekłe,
w sposób umożliwiający identyfikację rodzaju biopaliwa ciekłego i udziałów
objętościowych, wyrażonych w procentach, biokomponentów zawartych
w tym biopaliwie oraz odróżnienie tych biopaliw od biopaliw dopuszczonych
do wprowadzania do obrotu.
3. Minister właściwy do spraw energii określi, w drodze rozporządzenia,
sposób oznakowania dystrybutorów zaopatrujących wybrane floty w biopaliwo
ciekłe oraz zbiorników, w których magazynowane są biopaliwa ciekłe
przeznaczone dla wybranych flot, biorąc pod uwagę możliwość wyraźnego
rozróżnienia rodzajów paliw.
Art. 9. 1. Stosowanie w wybranych flotach biopaliw ciekłych, spełniających
wymagania jakościowe określone w przepisach wydanych na podstawie art. 4
ust. 2 wymaga zgłoszenia do Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i
Konsumentów.
2. Zgłoszenia, o którym mowa w ust. 1, należy dokonać przed terminem
zamierzonego stosowania biopaliw ciekłych. Jeżeli Prezes Urzędu Ochrony
Konkurencji i Konsumentów nie wniesie sprzeciwu, w drodze decyzji
administracyjnej, w terminie 30 dni od dnia otrzymania zgłoszenia, biopaliwa
ciekłe, o których mowa w ust. 1, mogą być stosowane w wybranych flotach.
2a. Prezes Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów może wezwać
właściciela lub użytkownika wybranej floty do uzupełnienia zgłoszenia w terminie
nie krótszym niż 7 dni.
2b. Termin, o którym mowa w ust. 2 w zdaniu drugim, biegnie od dnia
otrzymania uzupełnienia zgłoszenia.
3. Zgłoszenie powinno zawierać:
1) nazwę, adres, oraz siedzibę właściciela lub użytkownika wybranej floty;
2) dane dotyczące rodzaju i wielkości wybranej floty;
3) dane dotyczące rodzaju stosowanego biopaliwa ciekłego oraz okresu,
w którym ma ono być stosowane;
2018-01-15
©Telksinoe s. 14/41
4) informacje o miejscach zaopatrywania się wybranej floty w biopaliwo ciekłe;
5) informacje o przedsiębiorcach wykonujących działalność gospodarczą
w zakresie wytwarzania, magazynowania i wprowadzania do obrotu biopaliw
ciekłych, przeznaczonych do stosowania w wybranej flocie.
4. Do zgłoszenia należy dołączyć oświadczenie następującej treści:
„Oświadczam, że:
1) dane zawarte w zgłoszeniu są kompletne i zgodne z prawdą;
2) nie będę wprowadzał stosowanych biopaliw ciekłych do obrotu;
3) znane mi są wymagania jakościowe dla biopaliw ciekłych, określone
w przepisach wydanych na podstawie art. 4 ust. 2 ustawy z dnia
25 sierpnia 2006 r. o systemie monitorowania i kontrolowania jakości
paliw (Dz. U. z 2016 r. poz. 1928) i będę ich przestrzegał;
4) oznakuję dystrybutor, zaopatrujący wybraną flotę w biopaliwo ciekłe,
w sposób umożliwiający identyfikację rodzaju biopaliwa ciekłego
i udziałów objętościowych, wyrażonych w procentach,
biokomponentów zawartych w tym biopaliwie oraz odróżnienie tych
biopaliw od biopaliw dopuszczonych do wprowadzania do obrotu.”.
5. Oświadczenie powinno także zawierać:
1) oznaczenie miejsca i daty złożenia oświadczenia;
2) podpis osoby uprawnionej do reprezentowania właściciela lub użytkownika
wybranej floty.
6. Do zgłoszenia należy dołączyć także oświadczenie przedsiębiorcy
wykonującego działalność gospodarczą w zakresie wytwarzania, magazynowania
lub wprowadzania do obrotu biopaliw ciekłych przeznaczonych do stosowania
w wybranej flocie, o następującej treści:
„Oświadczam, że:
1) biopaliwa ciekłe przeznaczone do stosowania w wybranej flocie nie będą
wprowadzane do obrotu poza tą flotą;
2) znane mi są wymagania jakościowe dla biopaliw ciekłych, określone
w przepisach wydanych na podstawie art. 4 ust. 2 ustawy z dnia
25 sierpnia 2006 r. o systemie monitorowania i kontrolowania jakości
paliw (Dz. U. z 2016 r. poz. 1928) i będę ich przestrzegał;
2018-01-15
©Telksinoe s. 15/41
3) biopaliwa ciekłe przeznaczone do stosowania w wybranej flocie
magazynowane będą w zbiornikach oznakowanych w sposób
odróżniający je od zbiorników dla paliw ciekłych, a także biopaliw
ciekłych dopuszczonych do wprowadzania do obrotu, oraz
umożliwiający identyfikację rodzaju biopaliwa ciekłego i udziałów
objętościowych, wyrażonych w procentach, biokomponentów
zawartych w tym biopaliwie.”.
7. Oświadczenie, o którym mowa w ust. 6, powinno zawierać także:
1) nazwę, adres oraz siedzibę przedsiębiorcy prowadzącego działalność
gospodarczą w zakresie wytwarzania, magazynowania lub wprowadzania do
obrotu biopaliw ciekłych przeznaczonych do stosowania w wybranej flocie;
2) oznaczenie miejsca i datę złożenia oświadczenia;
3) podpis osoby uprawnionej do reprezentowania przedsiębiorcy prowadzącego
działalność gospodarczą w zakresie wytwarzania, magazynowania lub
wprowadzania do obrotu biopaliw ciekłych przeznaczonych do stosowania
w wybranej flocie.
8. Właściciel lub użytkownik wybranej floty jest obowiązany informować
Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów o każdej zmianie danych
zawartych w zgłoszeniu, o którym mowa w ust. 1, w terminie 14 dni od dnia
zmiany tych danych.
Art. 9a. 1. Przedsiębiorcy wykonujący działalność gospodarczą w zakresie
wprowadzania do obrotu paliw ciekłych na stacjach paliwowych są obowiązani do
zamieszczenia na stacjach paliwowych czytelnych informacji dotyczących
zawartości biokomponentów w paliwach ciekłych wprowadzanych do obrotu na
tych stacjach, w szczególności informacji o zawartości bioetanolu w benzynach
silnikowych.
2. Informacje, o których mowa w ust. 1, należy umieścić na stacji paliwowej
w miejscu ogólnodostępnym, w sposób widoczny.
3. Przepisy ust. 1 i 2 stosuje się odpowiednio do stacji zakładowych.
4. (uchylony)
Art. 9b. 1. Przedsiębiorcy wykonujący działalność gospodarczą w zakresie
wprowadzania do obrotu na stacjach paliwowych benzyn silnikowych
2018-01-15
©Telksinoe s. 16/41
zawierających od 5,0% do 10,0% objętościowo bioetanolu lub od 15,0% do 22,0%
objętościowo eteru etylo-tert-butylowego lub eteru etylo-tert-amylowego są
obowiązani6) także wprowadzać do obrotu na tych stacjach benzyny silnikowe
o zawartości:
1) tlenu – wynoszącej do 2,7% masy;
2) bioetanolu – wynoszącej do 5,0% objętościowo, lub eteru etylo-tert-
-butylowego lub eteru etylo-tert-amylowego – wynoszącej do 15,0%
objętościowo.
2. Dystrybutory używane na stacjach paliwowych do benzyn silnikowych
zawierających od 5,0% do 10,0% objętościowo bioetanolu lub od 15,0% do 22,0%
objętościowo eteru etylo-tert-butylowego lub eteru etylo-tert-amylowego należy
oznakować:
1) w sposób umożliwiający identyfikację rodzaju paliwa ciekłego
i maksymalnych udziałów objętościowych tego biokomponentu zawartego
w paliwie, wyrażonych w procentach;
2) umieszczając na nich informacje dotyczące konieczności upewnienia się przez
konsumenta, czy paliwa te mogą być stosowane w używanym przez niego
silniku.
3. Wymóg oznakowania dystrybutorów, o którym mowa w ust. 2, dotyczy
także dystrybutorów używanych na stacjach zakładowych.
4. Minister właściwy do spraw energii określi, w drodze rozporządzenia,
szczegółowy sposób oznakowania dystrybutorów używanych na stacjach,
o których mowa w ust. 2 i 3, uwzględniając konieczność rozróżnienia rodzajów
paliw oraz interes konsumentów.
Art. 9c. 1. Dystrybutory używane na stacjach paliwowych do paliw ciekłych
zawierających dodatki metaliczne należy oznakować, umieszczając na nich
widoczną i czytelną informację o następującej treści: „Zawiera dodatki
metaliczne”.
2. Wymóg oznakowania dystrybutorów, o którym mowa w ust. 1, dotyczy
także dystrybutorów używanych na stacjach zakładowych.
6)
Na podstawie art. 4 ustawy z dnia 11 lipca 2014 r. o zmianie ustawy o systemie monitorowania
i kontrolowania jakości paliw oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. poz. 1088), która weszła
w życie z dniem 14 października 2014 r., obowiązek, o którym mowa w ust. 1, przedsiębiorca
realizuje w terminie do dnia 31 grudnia 2020 r.
2018-01-15
©Telksinoe s. 17/41
Art. 9d. 1. Kontrolę wykonania obowiązków, o których mowa w art. 9a,
art. 9b ust. 1–3 oraz art. 9c, przeprowadza Inspekcja Handlowa.
2. Do kontroli wykonania obowiązków, o których mowa w art. 9a, art. 9b
ust. 1–3 oraz art. 9c, oraz do postępowania pokontrolnego stosuje się przepisy
ustawy z dnia 15 grudnia 2000 r. o Inspekcji Handlowej.
Art. 10. W działalności badawczej prowadzonej przez jednostki naukowe,
o których mowa w art. 2 pkt 9 ustawy z dnia 30 kwietnia 2010 r. o zasadach
finansowania nauki (Dz. U. z 2014 r. poz. 1620, z 2015 r. poz. 249 i 1268 oraz
z 2016 r. poz. 1020 i 1311), dopuszcza się stosowanie:
1) biopaliw ciekłych oraz innych paliw odnawialnych niespełniających
wymagań jakościowych określonych w przepisach wydanych na podstawie
art. 3 ust. 2 pkt 2 i 6 oraz art. 4 ust. 2;
2) paliw stałych niespełniających wymagań jakościowych określonych
w przepisach wydanych na podstawie art. 3a ust. 2.
Rozdział 2
System monitorowania i kontrolowania jakości paliw
Art. 11. 1. Tworzy się System Monitorowania i Kontrolowania Jakości Paliw,
zwany dalej „Systemem”, którego celem jest przeciwdziałanie transportowaniu,
magazynowaniu, wprowadzaniu do obrotu paliw oraz paliw stałych, a także
gromadzeniu paliw w stacjach zakładowych, niespełniających wymagań
jakościowych określonych w przepisach wydanych odpowiednio na podstawie
art. 3 ust. 2 albo art. 3a ust. 2 albo art. 4 ust. 2 albo art. 5 ust. 2 albo art. 6 ust. 3.
2. Do zadań Systemu należy kontrolowanie jakości:
1) paliw u przedsiębiorców,
1a) paliw stałych u przedsiębiorców,
2) biopaliw ciekłych u właścicieli lub użytkowników wybranej floty,
3) biopaliw ciekłych u rolników wytwarzających je na własny użytek
– a także rejestrowanie i przetwarzanie informacji w tym zakresie.
3. Kontrola u przedsiębiorców wykonujących działalność gospodarczą
w zakresie wytwarzania paliw polega na kontroli paliw, magazynowanych w celu
wprowadzania ich do obrotu.
2018-01-15
©Telksinoe s. 18/41
4. Zadania realizowane w ramach Systemu finansowane są z budżetu
państwa.
5. Monitorowanie i kontrolowanie zawartości siarki w ciężkim oleju
opałowym i oleju do silników statków żeglugi śródlądowej, rejestrowanie
i przetwarzanie informacji w tym zakresie określają przepisy odrębne.
Art. 12. 1. Systemem zarządza Prezes Urzędu Ochrony Konkurencji
i Konsumentów, zwany dalej „Zarządzającym”.
2. Do zadań Zarządzającego należy:
1) prowadzenie wykazów:
a) przedsiębiorców wykonujących działalność gospodarczą w zakresie
wytwarzania, transportowania oraz magazynowania paliw,
b) stacji paliwowych oraz stacji zakładowych,
c) hurtowni paliw,
d) przedsiębiorców wykonujących działalność gospodarczą w zakresie
obrotu paliwami stałymi
– sporządzanych w szczególności na podstawie danych z kontroli
przeprowadzanych przez Inspekcję Handlową;
2) prowadzenie wykazu właścicieli i użytkowników wybranych flot;
3) prowadzenie wykazu rolników wytwarzających biopaliwa ciekłe na własny
użytek, na podstawie danych udostępnianych przez Krajowy Ośrodek
Wsparcia Rolnictwa;
4) nadawanie numerów identyfikacyjnych przedsiębiorcom prowadzącym
działalność gospodarczą w zakresie wytwarzania paliw, przedsiębiorcom
wykonującym działalność gospodarczą w zakresie magazynowania paliw,
stacjom paliwowym, stacjom zakładowym, hurtowniom paliw oraz rolnikom
wytwarzającym biopaliwa ciekłe na własny użytek, na potrzeby Systemu;
5) prowadzenie wykazu akredytowanych laboratoriów sporządzanego na
podstawie danych udostępnianych przez Polskie Centrum Akredytacji;
6) określanie minimalnej liczby stacji paliwowych oraz stacji zakładowych,
w których dokonywana będzie kontrola, do celów monitorowania jakości
paliw ciekłych i biopaliw ciekłych na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej
zgodnie z jej podziałem określonym w przepisach wydanych na podstawie
art. 30 pkt 2 lit. c;
2018-01-15
©Telksinoe s. 19/41
7) określanie minimalnej liczby przedsiębiorców wykonujących działalność
gospodarczą w zakresie wytwarzania paliw, magazynowania paliw oraz
obrotu paliwami stałymi, u których dokonywana będzie kontrola jakości paliw
oraz jakości paliw stałych;
8) określanie minimalnej liczby hurtowni paliw, w których dokonywana będzie
kontrola jakości paliw;
9) określanie minimalnej liczby stacji paliwowych oraz stacji zakładowych,
w których dokonywana będzie kontrola jakości gazu skroplonego (LPG),
sprężonego gazu ziemnego (CNG) lub skroplonego gazu ziemnego (LNG);
10) określanie minimalnej liczby przedsiębiorców wykonujących działalność
gospodarczą w zakresie wprowadzania do obrotu lekkiego oleju opałowego,
u których dokonywana będzie kontrola jakości tego oleju;
11) sporządzanie planu kontroli jakości:
a) paliw,
b) paliw stałych;
12) ustalanie sposobu oznaczania próbki w celu uniemożliwienia identyfikacji
przedsiębiorcy, stacji paliwowej, stacji zakładowej, hurtowni paliw lub
rolnika wytwarzającego biopaliwa ciekłe na własny użytek podczas
przeprowadzanych badań;
13) opracowywanie rocznych raportów, o których mowa w art. 29 ust. 1, 2 i 5;
14) gromadzenie i przetwarzanie, na potrzeby Systemu, danych statystycznych
dotyczących jakości:
a) paliw,
b) paliw stałych.
2a. Przy sporządzaniu wykazów, o których mowa w ust. 2 pkt 1, Zarządzający
może wziąć pod uwagę dane udostępniane przez Główny Urząd Statystyczny,
Urząd Regulacji Energetyki, Państwową Straż Pożarną oraz Urząd Dozoru
Technicznego.
3. Zarządzający realizuje swoje zadania przy pomocy Inspekcji Handlowej.
4. Wykazy, o których mowa w ust. 2 pkt 1–3, prowadzone są w systemie
informatycznym i udostępniane są w Biuletynie Informacji Publicznej Urzędu
Ochrony Konkurencji i Konsumentów.
5. (uchylony)
2018-01-15
©Telksinoe s. 20/41
6. Dokumenty, o których mowa w ust. 2 pkt 11 i 12 oraz ust. 5, podlegają
ochronie na zasadach i w trybie określonym w przepisach o ochronie informacji
niejawnych.
Art. 13. Zarządzający może wyznaczyć do kontroli dodatkowe stacje
paliwowe, stacje zakładowe, hurtownie paliw lub przedsiębiorców poza
minimalnymi liczbami określonymi zgodnie z art. 12 ust. 2 pkt 6–10, lub rolników
wytwarzających biopaliwa ciekłe na własny użytek, w przypadku uzyskania
informacji o niewłaściwej jakości paliw lub zaistnienia okoliczności wskazujących
na możliwość wystąpienia niewłaściwej jakości paliw.
Art. 14. Kontrolę jakości paliwa transportowanego przeprowadza się
wyłącznie:
1) na wniosek policji;
2) w toku czynności wykonywanych przez policję.
Art. 15. 1. Do przeprowadzania kontroli, zabezpieczania dowodów,
pobierania i badania próbek oraz postępowania pokontrolnego w zakresie
nieuregulowanym niniejszą ustawą stosuje się przepisy ustawy z dnia 15 grudnia
2000 r. o Inspekcji Handlowej.
2. Przepisów art. 4 pkt 1 i 3 ustawy z dnia 15 grudnia 2000 r. o Inspekcji
Handlowej nie stosuje się do kontroli polegającej na pobieraniu próbek i badaniu
dokumentów dotyczących pochodzenia i jakości badanego paliwa.
3. (uchylony)
Art. 16. 1. Kontrolę jakości paliw u przedsiębiorców oraz biopaliw ciekłych
u rolników wytwarzających je na własny użytek przeprowadza inspektor po
okazaniu legitymacji służbowej oraz doręczeniu upoważnienia do przeprowadzania
kontroli jakości paliw, wydanego przez wojewódzkiego inspektora Inspekcji
Handlowej.
2. Upoważnienie, o którym mowa w ust. 1, zawiera:
1) podstawę prawną do wykonywania kontroli;
2) oznaczenie organu kontroli;
3) datę i miejsce jego wystawienia;
4) imię i nazwisko kontrolującego oraz numer jego legitymacji służbowej;
5) (uchylony)
2018-01-15
©Telksinoe s. 21/41
6) określenie zakresu przedmiotowego kontroli;
7) datę rozpoczęcia i przewidywany termin zakończenia kontroli;
8) podpis osoby udzielającej upoważnienia z podaniem zajmowanego
stanowiska lub funkcji;
9) pouczenie o prawach i obowiązkach kontrolowanego.
2a. Przepis art. 79a ust. 6 ustawy z dnia 2 lipca 2004 r. o swobodzie
działalności gospodarczej nie ma zastosowania do przeprowadzania kontroli,
o której mowa w ust. 1.
3. Kontrolę, o której mowa w ust. 1, inspektor podejmuje u przedsiębiorcy
wskazanego przez Zarządzającego.
4. Inspektor jest uprawniony do pobrania próbek ze zbiornika, opakowania
jednostkowego lub z urządzenia służącego do dystrybucji paliwa.
5. Inspektor może w toku kontroli żądać udostępnienia dokumentów
dotyczących pochodzenia i jakości badanego paliwa.
5a. Inspektor w toku kontroli żąda okazania:
1) koncesji, o której mowa w art. 32 ust. 1 pkt 1–4 ustawy z dnia 10 kwietnia
1997 r. – Prawo energetyczne, w zakresie wytwarzania, magazynowania lub
przeładunku, przesyłania lub dystrybucji oraz obrotu paliwami ciekłymi,
w tym obrotu paliwami ciekłymi z zagranicą, jeżeli taka koncesja jest
wymagana ze względu na rodzaj działalności prowadzonej przez
kontrolowanego przedsiębiorcę;
2) decyzji o wpisie do rejestru, o którym mowa w art. 32a ust. 1 ustawy, o której
mowa w pkt 1, jeżeli jest ona wymagana ze względu na rodzaj działalności
prowadzonej przez kontrolowanego przedsiębiorcę.
6. W przypadku gdy w trakcie kontroli przedsiębiorca wykonujący
działalność gospodarczą w zakresie wytwarzania paliw stwierdzi, że dane paliwo
jest przeznaczone na eksport lub dostawę wewnątrzwspólnotową, kontrola polega
na żądaniu przedłożenia przez przedsiębiorcę dokumentów potwierdzających
przeznaczenie tego paliwa.
Art. 17. 1. W toku kontroli inspektor pobiera dwie próbki.
2. Inspektor oznacza próbki w sposób ustalony przez Zarządzającego.
2018-01-15
©Telksinoe s. 22/41
Art. 18. 1. Zarządzający może zawierać umowy z akredytowanym
laboratorium lub innym podmiotem na pobieranie próbek paliwa, jeżeli do ich
pobrania są potrzebne specjalistyczne umiejętności lub specjalistyczny sprzęt
techniczny.
2. W przypadku, o którym mowa w ust. 1, próbki są pobierane w obecności
inspektora przez pracownika akredytowanego laboratorium lub inny podmiot,
z którym zawarto umowę na ich pobranie.
Art. 19. Minister właściwy do spraw energii określi, w drodze rozporządzeń,
sposób pobierania próbek:
1) paliw ciekłych i biopaliw ciekłych,
2) biopaliw ciekłych u rolników wytwarzających biopaliwa ciekłe na własny
użytek,
3) gazu skroplonego (LPG),
4) sprężonego gazu ziemnego (CNG),
5) lekkiego oleju opałowego, ciężkiego oleju opałowego oraz oleju do silników
statków żeglugi śródlądowej
– biorąc pod uwagę metody określone w odpowiednich normach.
Art. 19a. Minister właściwy do spraw energii określi, w drodze
rozporządzenia, sposób pobierania próbek:
1) innych paliw odnawialnych,
2) skroplonego gazu ziemnego (LNG)
– odrębnie dla każdego rodzaju paliw, o których mowa w pkt 1 i 2, biorąc pod
uwagę stan wiedzy technicznej, metody określone w odpowiednich normach lub
doświadczenie w stosowaniu tych paliw.
Art. 19b. Minister właściwy do spraw energii określi, w drodze
rozporządzenia, sposób pobierania próbek paliw stałych, biorąc pod uwagę metody
określone w odpowiednich normach.
Art. 20. 1. Po zakończeniu czynności, o których mowa w art. 17 lub w art. 18
ust. 2, inspektor sporządza protokół pobrania próbek paliw.
2. Protokół, o którym mowa w ust. 1, zawiera:
1) pieczęć urzędową;
2) numer protokołu;
2018-01-15
©Telksinoe s. 23/41
3) oznaczenie przedsiębiorcy lub rolnika wytwarzającego biopaliwa ciekłe na
własny użytek, u którego pobrano próbki;
4) numery identyfikacyjne, o których mowa w art. 12 ust. 2 pkt 4;
5) datę pobrania próbek;
6) określenie miejsca pobrania próbek;
7) opis sposobu, w jaki pobrano próbki;
8) informacje o ilości paliwa znajdującego się w zbiornikach lub opakowaniach
jednostkowych, z których pobrano próbki;
9) znajdujące się w posiadaniu przedsiębiorcy informacje, dotyczące
pochodzenia i jakości badanego paliwa;
10) określenie rodzaju oferowanego paliwa, którego próbki pobrano, oraz ilość
pobranego paliwa;
11) imię, nazwisko i stanowisko służbowe inspektora pobierającego próbki;
12) podpisy:
a) kontrolowanego przedsiębiorcy lub rolnika wytwarzającego biopaliwa
ciekłe na własny użytek albo ich przedstawicieli,
b) inspektora pobierającego próbki.
3. Protokół, o którym mowa w ust. 1, sporządza się w dwóch egzemplarzach,
z których jeden otrzymuje kontrolowany przedsiębiorca lub rolnik wytwarzający
biopaliwa ciekłe na własny użytek lub ich przedstawiciel, a drugi egzemplarz
inspektor dołącza do akt sprawy.
4. Odmowa podpisania protokołu przez kontrolowanego przedsiębiorcę lub
rolnika wytwarzającego biopaliwa ciekłe na własny użytek lub ich przedstawicieli
nie stanowi przeszkody dla przekazania do badań pobranych próbek.
Art. 21. Inspektor sporządza także protokół pobrania próbek przeznaczony do
użytku wewnętrznego Inspekcji Handlowej, zawierający:
1) numer protokołu, o którym mowa w art. 20 ust. 1;
2) numery identyfikacyjne, o których mowa w art. 12 ust. 2 pkt 4;
3) informacje o oznaczeniu próbek uniemożliwiającym identyfikację
przedsiębiorcy, stacji paliwowej, stacji zakładowej, hurtowni lub rolnika
wytwarzającego biopaliwa ciekłe na własny użytek, u którego je pobrano,
przekazywanych do akredytowanego laboratorium;
4) podpis inspektora pobierającego próbki.
2018-01-15
©Telksinoe s. 24/41
Art. 22. 1. Inspektor lub upoważniony pracownik Inspekcji Handlowej
niezwłocznie przekazują upoważnionemu pracownikowi akredytowanego
laboratorium pobrane próbki w warunkach uniemożliwiających zmianę jakości
paliwa i jego cech charakterystycznych.
2. Jedna z próbek stanowi próbkę kontrolną, a drugą próbkę przeznacza się do
badań.
3. Przepisu ust. 1 nie stosuje się w przypadku badania próbek sprężonego
gazu ziemnego (CNG) i próbek kontrolnych w toku kontroli przez pracownika
akredytowanego laboratorium.
4. Badania pobranych próbek paliw i próbek kontrolnych przeprowadza się
w akredytowanym laboratorium. Badania próbek sprężonego gazu ziemnego
(CNG) i próbek kontrolnych mogą być przeprowadzane także w toku kontroli przez
pracownika akredytowanego laboratorium.
5. Wojewódzki inspektor Inspekcji Handlowej przeprowadza, na pisemny
wniosek kontrolowanego przedsiębiorcy lub rolnika wytwarzającego biopaliwa
ciekłe na własny użytek, badania próbki kontrolnej w akredytowanym
laboratorium.
6. Wniosek, o którym mowa w ust. 5, składa się w terminie 7 dni od dnia
przedstawienia kontrolowanemu protokołu kontroli do podpisania.
7. W przypadku gdy przeprowadzone badania próbki sprężonego gazu
ziemnego (CNG) wykazały, że paliwo to nie spełnia wymagań jakościowych
określonych w przepisach wydanych na podstawie art. 3 ust. 2 pkt 4, badania
próbki kontrolnej przeprowadza się z urzędu.
8. Wyniki badań pobranych próbek stosuje się do jakości całej partii paliwa
znajdującego się w zbiorniku, z którego pobrano próbki.
Art. 23. 1. W przypadku stwierdzenia, w wyniku kontroli, niewłaściwej
jakości paliwa Zarządzający niezwłocznie wyznacza, z zastrzeżeniem ust. 2,
przedsiębiorcę, który dostarczył paliwo do przedsiębiorcy, u którego stwierdzono
paliwo niewłaściwej jakości, w celu przeprowadzenia kontroli.
2. W przypadku braku stacjonarnego zbiornika paliwa u przedsiębiorcy
będącego bezpośrednim dostawcą paliwa do przedsiębiorcy, u którego stwierdzono
paliwo niespełniające wymagań jakościowych określonych w ustawie, inspektor
2018-01-15
©Telksinoe s. 25/41
podejmuje czynności kontrolne w celu ustalenia innego przedsiębiorcy, od którego
pochodzi zakwestionowane paliwo, a posiadającego stacjonarny zbiornik.
Art. 24. 1. Jeżeli przeprowadzone badania wykazały, że paliwo nie spełnia
wymagań jakościowych określonych w ustawie, Zarządzający, w drodze decyzji,
nakłada na kontrolowanego obowiązek uiszczenia kwoty stanowiącej
równowartość kosztów przeprowadzonych badań próbki przeznaczonej do badań,
o której mowa w art. 22 ust. 2.
2. W przypadku, o którym mowa w art. 22 ust. 5, wojewódzki inspektor
Inspekcji Handlowej pobiera od kontrolowanego zaliczkę w wysokości kosztów
badania próbki kontrolnej po uprzednim wezwaniu go do złożenia tej zaliczki.
3. Jeżeli badanie próbki kontrolnej nie wykaże naruszenia wymagań
jakościowych określonych w przepisach wydanych na podstawie art. 3 ust. 2 albo
art. 4 ust. 2, albo art. 5 ust. 2, albo art. 6 ust. 3, uznaje się, że badane paliwo spełnia
te wymagania. W takim przypadku zwraca się kontrolowanemu zaliczkę, o której
mowa w ust. 2.
4. Zarządzający ustala wysokość należności pieniężnej, o której mowa
w ust. 1, na podstawie faktury wystawionej przez kierownika akredytowanego
laboratorium, w którym wykonano badania próbki, a w przypadku gdy badania
próbki wykonano w laboratorium prowadzonym przez Inspekcję Handlową – na
podstawie ustaleń kierownika tego laboratorium.
5. Kontrolowany jest obowiązany uiścić należność pieniężną, o której mowa
w ust. 1, na rachunek Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów.
6. Wpływy z tytułu należności, o których mowa w ust. 1, stanowią dochód
budżetu państwa.
7. Należności, o których mowa w ust. 1, podlegają ściągnięciu w trybie
przepisów o postępowaniu egzekucyjnym w administracji.
Art. 25. 1. Akredytowane laboratoria, które nie są prowadzone przez
Zarządzającego, przeprowadzają badania:
1) próbek pobranych do badań – na podstawie umowy zawartej
z Zarządzającym;
2) próbek kontrolnych sprężonego gazu ziemnego (CNG) – na podstawie umowy
zawartej z Zarządzającym;
2018-01-15
©Telksinoe s. 26/41
3) pozostałych próbek kontrolnych – na podstawie umowy zawartej
z wojewódzkim inspektorem Inspekcji Handlowej.
2. Umowy, o których mowa w ust. 1, zawierają w szczególności
postanowienia dotyczące liczby próbek przekazywanych do badań, terminu
wykonania badań, sposobu rozliczeń za wykonane badania, odpowiedzialności
stron za niedotrzymanie warunków umowy, okresu jej obowiązywania i warunków
rozwiązania.
Art. 26. Minister właściwy do spraw energii określi, w drodze rozporządzeń,
metody badania jakości:
1) paliw ciekłych,
2) biopaliw ciekłych,
3) gazu skroplonego (LPG),
4) sprężonego gazu ziemnego (CNG),
5) lekkiego oleju opałowego, ciężkiego oleju opałowego oraz oleju do silników
statków żeglugi śródlądowej
– biorąc pod uwagę metody określone w odpowiednich normach w tym zakresie.
Art. 26a. Minister właściwy do spraw energii określi, w drodze
rozporządzenia, metody badania jakości:
1) innych paliw odnawialnych,
2) skroplonego gazu ziemnego (LNG)
– odrębnie dla każdego rodzaju paliw, o których mowa w pkt 1 i 2, biorąc pod
uwagę stan wiedzy technicznej, metody określone w odpowiednich normach lub
doświadczenie w stosowaniu tych paliw.
Art. 26b. Minister właściwy do spraw energii określi, w drodze
rozporządzenia, metody badania jakości paliw stałych, biorąc pod uwagę stan
wiedzy technicznej lub metody określone w odpowiednich normach.
Art. 27. 1. Kierownik akredytowanego laboratorium jest obowiązany do
przekazania właściwemu wojewódzkiemu inspektorowi Inspekcji Handlowej oraz
Zarządzającemu, niezwłocznie po zakończeniu badań, protokołu zawierającego
wyniki badań próbek z ich analizą.
2. Pozostałości po próbkach oraz próbki kontrolne niepoddane badaniom
podlegają, na wniosek wojewódzkiego inspektora Inspekcji Handlowej,
2018-01-15
©Telksinoe s. 27/41
komisyjnemu zniszczeniu przez akredytowane laboratorium przeprowadzające
badania.
3. Pozostałości po próbkach oraz próbki kontrolne sprężonego gazu ziemnego
(CNG) niepoddane badaniom podlegają, na wniosek Zarządzającego, komisyjnemu
zniszczeniu przez akredytowane laboratorium przeprowadzające badania.
Art. 28. Wojewódzki inspektor Inspekcji Handlowej sporządza i przekazuje
Zarządzającemu roczny raport zawierający analizę wyników kontroli jakości paliw
oraz informacje o przebiegu kontroli i innych podejmowanych działaniach, zgodnie
z programem kontroli sporządzonym na podstawie planu kontroli jakości paliw.
Art. 28a. Przepisy art. 16–18, art. 20–25, art. 27 oraz art. 28 stosuje się
odpowiednio do kontroli jakości paliw stałych.
Art. 29. 1. Zarządzający na podstawie rocznych raportów, o których mowa
w art. 28, sporządza roczny zbiorczy raport dotyczący jakości paliw ciekłych,
biopaliw ciekłych i innych paliw odnawialnych oraz gazu skroplonego (LPG),
sprężonego gazu ziemnego (CNG) i skroplonego gazu ziemnego (LNG).
2. Zarządzający sporządza roczny zbiorczy raport dotyczący zawartości siarki
w następujących paliwach:
1) lekkim oleju opałowym, na podstawie rocznych raportów, o których mowa
w art. 28;
2) ciężkim oleju opałowym, na podstawie rocznego raportu sporządzonego przez
Głównego Inspektora Ochrony Środowiska, przekazywanego do Prezesa
Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów w terminie do dnia 30 kwietnia
każdego roku;
3) oleju do silników statków żeglugi śródlądowej, na podstawie rocznego raportu
sporządzonego przez Głównego Inspektora Ochrony Środowiska,
przekazywanego do Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów
w terminie do dnia 30 kwietnia każdego roku;
4) paliwie żeglugowym, stosowanym w statkach morskich, na podstawie
rocznych raportów sporządzonych przez właściwych terytorialnie
Dyrektorów Urzędów Morskich, przekazywanych do Prezesa Urzędu
Ochrony Konkurencji i Konsumentów zgodnie z odrębnymi przepisami.
2018-01-15
©Telksinoe s. 28/41
3. Zarządzający przedstawia Radzie Ministrów zbiorczy raport, o którym
mowa w ust. 1, corocznie do dnia 31 lipca następnego roku.
4. Zarządzający dostarcza corocznie Komisji Europejskiej roczny zbiorczy
raport, o którym mowa w ust. 2, do dnia 30 czerwca następnego roku.
5. Na podstawie dokumentów, o których mowa w ust. 1, Zarządzający
sporządza corocznie dla Komisji Europejskiej zbiorczy raport dotyczący jakości
paliw ciekłych i biopaliw ciekłych na stacjach paliwowych oraz stacjach
zakładowych i przekazuje go do dnia 31 sierpnia następnego roku.
Art. 30. Minister właściwy do spraw energii określi, w drodze
rozporządzenia:
1) wzór raportu, o którym mowa w art. 29 ust. 1,
2) sposób monitorowania jakości paliw ciekłych i biopaliw ciekłych w celu
sporządzenia raportu, o którym mowa w art. 29 ust. 5, a w szczególności:
a) sposób doboru stacji paliwowych i stacji zakładowych, w których będzie
dokonywana kontrola, w tym minimalną liczbę tych stacji,
b) okresy monitorowania jakości paliw ciekłych i biopaliw ciekłych,
c) sposób podziału terytorium Rzeczypospolitej Polskiej do celów
monitorowania jakości paliw ciekłych i biopaliw ciekłych,
d) wzór raportu
– uwzględniając konieczność prewencyjnego oddziaływania Systemu oraz
niezbędne informacje zawarte w sporządzanych raportach.
Art. 30a. Do kontroli działalności gospodarczej przedsiębiorcy stosuje się
przepisy rozdziału 5 ustawy z dnia 2 lipca 2004 r. o swobodzie działalności
gospodarczej.
Rozdział 2a
Zasady monitorowania oraz stosowania niektórych środków ograniczania
emisji gazów cieplarnianych
w cyklu życia paliw stosowanych w transporcie i energii elektrycznej
stosowanej w pojazdach samochodowych
Art. 30b. 1. Podmiot realizujący Narodowy Cel Redukcyjny jest obowiązany,
z uwzględnieniem art. 30e, do dnia 31 grudnia 2020 r. włącznie, zapewnić
minimalną wartość ograniczenia emisji gazów cieplarnianych w cyklu życia paliw
2018-01-15
©Telksinoe s. 29/41
ciekłych, biopaliw ciekłych, gazu skroplonego (LPG), sprężonego gazu ziemnego
(CNG), skroplonego gazu ziemnego (LNG) lub oleju do silników statków żeglugi
śródlądowej, stosowanych w transporcie, w przeliczeniu na jednostkę energii
rozporządzanych przez dokonanie jakiejkolwiek czynności prawnej lub faktycznej,
lub zużywanych przez ten podmiot na potrzeby własne, oraz energii elektrycznej
stosowanej w pojazdach samochodowych, sprzedawanej odbiorcy końcowemu lub
zużywanej przez ten podmiot na potrzeby własne, wynoszącą 6%.
2. Wartość ograniczenia, o którym mowa w ust. 1, oblicza się na podstawie
wskaźników emisji gazów cieplarnianych dla poszczególnych paliw lub energii
i wartości energetycznych tych paliw lub energii, określonych w przepisach
wydanych na podstawie art. 30h, w stosunku do emisji gazów cieplarnianych
w przeliczeniu na jednostkę energii z 2010 r.
3. W przypadku benzyn lotniczych oraz paliw typu benzyny lub nafty do
silników odrzutowych stosowanych w statkach w powietrznym ruchu lotniczym do
realizacji Narodowego Celu Redukcyjnego zalicza się wyłącznie biokomponenty
zastosowane w tych paliwach.
Art. 30c. Podmiot realizujący Narodowy Cel Redukcyjny, mający siedzibę
lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, jest
obowiązany niezwłocznie poinformować Prezesa Urzędu Regulacji Energetyki,
w formie pisemnej lub w postaci elektronicznej, o adresie do doręczeń na
terytorium Rzeczypospolitej Polskiej oraz o osobie upoważnionej do
reprezentowania tego podmiotu, w szczególności do odbioru upoważnienia,
o którym mowa w art. 30f ust. 2.
Art. 30d. 1. Podmioty realizujące Narodowy Cel Redukcyjny mogą wspólnie
realizować obowiązek, o którym mowa w art. 30b ust. 1.
2. Podmioty realizujące Narodowy Cel Redukcyjny informują Prezesa Urzędu
Regulacji Energetyki o wspólnej realizacji obowiązku, o którym mowa w art. 30b
ust. 1, w terminie do dnia 31 marca każdego roku.
3. W informacji, o której mowa w ust. 2, należy wskazać:
1) nazwę i adresy siedzib podmiotów, o których mowa w ust. 1, oraz ich adresy
do doręczeń, w przypadku gdy są inne niż adresy ich siedzib,
z uwzględnieniem art. 30c;
2018-01-15
©Telksinoe s. 30/41
2) numer identyfikacji podatkowej (NIP) podmiotów, o których mowa w ust. 1,
oraz numer identyfikacyjny w krajowym rejestrze urzędowym podmiotów
gospodarki narodowej (REGON), jeżeli został nadany, albo numer
identyfikacyjny podmiotów w odpowiednich rejestrach państwa obcego;
3) rodzaj oraz zakres wykonywanej działalności gospodarczej przez podmioty,
o których mowa w ust. 1;
4) podmiot obowiązany do złożenia sprawozdania rocznego, o którym mowa
w art. 30i ust. 1.
4. Do informacji, o której mowa w ust. 2, każdy z podmiotów dołącza
oświadczenie zawierające oznaczenie miejsca i datę złożenia oraz podpis osoby
uprawnionej do jego reprezentowania o następującej treści:
„Świadomy odpowiedzialności karnej za złożenie fałszywego
oświadczenia, oświadczam, że:
1) dane zawarte w informacji są kompletne i zgodne z prawdą;
2) decyduję się na wspólną realizację obowiązku, o którym mowa
w art. 30b ust. 1 ustawy z dnia 25 sierpnia 2006 r. o systemie
monitorowania i kontrolowania jakości paliw (Dz. U. z 2016 r.
poz. 1928), z następującymi przedsiębiorcami: ...;
3) znane mi są warunki określone w art. 30b ustawy z dnia 25 sierpnia
2006 r. o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw.”.
Klauzula ta zastępuje pouczenie organu o odpowiedzialności karnej za składanie
fałszywych zeznań.
5. Informacja, o której mowa w ust. 2, może być sporządzona w postaci
elektronicznej i przesłana za pośrednictwem środków komunikacji elektronicznej,
w rozumieniu art. 2 pkt 5 ustawy z dnia 18 lipca 2002 r. o świadczeniu usług drogą
elektroniczną (Dz. U. z 2016 r. poz. 1030 i 1579).
6. Podmioty realizujące Narodowy Cel Redukcyjny, które wspólnie realizują
obowiązek, o którym mowa w art. 30b ust. 1, składają wspólne sprawozdanie
roczne, o którym mowa w art. 30i ust. 1. Do przekazywania sprawozdania
rocznego jest obowiązany podmiot wskazany w informacji, o której mowa w ust. 3
pkt 4.
Art. 30e. 1. Podmioty, o których mowa w art. 2 ust. 1 pkt 29 lit. b i c, mogą
przyjąć obowiązek, o którym mowa w art. 30b ust. 1.
2018-01-15
©Telksinoe s. 31/41
2. Podmioty, o których mowa w ust. 1, informują Prezesa Urzędu Regulacji
Energetyki o przyjęciu obowiązku, o którym mowa w art. 30b ust. 1, w terminie do
dnia 31 marca każdego roku.
3. W informacji, o której mowa w ust. 2, należy wskazać:
1) nazwę i adres siedziby podmiotu, o którym mowa w ust. 1, oraz jego adres do
doręczeń, w przypadku gdy jest inny niż adres siedziby, z uwzględnieniem
art. 30c;
2) numer identyfikacji podatkowej (NIP) podmiotu, o którym mowa w ust. 1,
oraz numer identyfikacyjny w krajowym rejestrze urzędowym podmiotów
gospodarki narodowej (REGON), jeżeli został nadany, albo numer
identyfikacyjny podmiotu w odpowiednich rejestrach państwa obcego;
3) rodzaj oraz zakres wykonywanej działalności gospodarczej przez podmiot,
o którym mowa w ust. 1.
4. Do informacji, o której mowa w ust. 2, podmioty, o których mowa w ust. 1,
dołączają oświadczenie zawierające oznaczenie miejsca i datę złożenia oraz podpis
osoby uprawnionej do ich reprezentowania o następującej treści:
1) w przypadku podmiotu, o którym mowa w art. 2 ust. 1 pkt 29 lit. b:
„Świadomy odpowiedzialności karnej za złożenie fałszywego
oświadczenia, wynikającej z art. 233 § 6 ustawy z dnia 6 czerwca
1997 r. – Kodeks karny, oświadczam, że:
1) dane zawarte w informacji są kompletne i zgodne z prawdą;
2) znane mi są i spełniam warunki wykonywania działalności
gospodarczej w zakresie obrotu energią elektryczną określone w ustawie
z dnia 10 kwietnia 1997 r. – Prawo energetyczne (Dz. U. z 2017 r.
poz. 220, z późn. zm.);
3) decyduję się na przyjęcie obowiązku, o którym mowa w art. 30b
ust. 1 ustawy z dnia 25 sierpnia 2006 r. o systemie monitorowania
i kontrolowania jakości paliw (Dz. U. z 2016 r. poz. 1928, z późn.
zm.).”.
Klauzula ta zastępuje pouczenie organu o odpowiedzialności karnej za składanie
fałszywych oświadczeń.;
2) w przypadku podmiotu, o którym mowa w art. 2 ust. 1 pkt 29 lit. c:
2018-01-15
©Telksinoe s. 32/41
„Świadomy odpowiedzialności karnej za złożenie fałszywego
oświadczenia, wynikającej z art. 233 § 6 ustawy z dnia 6 czerwca
1997 r. – Kodeks karny, oświadczam, że:
1) dane zawarte w informacji są kompletne i zgodne z prawdą;
2) znane mi są i spełniam warunki wykonywania działalności
gospodarczej w zakresie obrotu benzynami lotniczymi oraz paliwami
typu benzyny lub nafty do silników odrzutowych określone w ustawie
z dnia 10 kwietnia 1997 r. – Prawo energetyczne (Dz. U. z 2017 r.
poz. 220, z późn. zm.).”.
Klauzula ta zastępuje pouczenie organu o odpowiedzialności karnej za składanie
fałszywych oświadczeń.
5. Informacja, o której mowa w ust. 2, może być sporządzona w postaci
elektronicznej i przesłana za pośrednictwem środków komunikacji elektronicznej
w rozumieniu art. 2 pkt 5 ustawy z dnia 18 lipca 2002 r. o świadczeniu usług drogą
elektroniczną.
Art. 30f. 1. Prezes Urzędu Regulacji Energetyki jest uprawniony do
przeprowadzania kontroli podmiotów realizujących Narodowy Cel Redukcyjny
w zakresie wykonania obowiązku, o którym mowa w art. 30b ust. 1.
2. Czynności kontrolne wykonują upoważnieni pracownicy Urzędu Regulacji
Energetyki po doręczeniu podmiotowi realizującemu Narodowy Cel Redukcyjny
albo osobie przez niego upoważnionej upoważnienia do przeprowadzenia kontroli.
3. Upoważnienie, o którym mowa w ust. 2, zawiera:
1) imię, nazwisko oraz wskazanie stanowiska służbowego pracownika organu
kontroli uprawnionego do przeprowadzenia kontroli;
2) oznaczenie kontrolowanego;
3) określenie zakresu przedmiotowego kontroli;
4) wskazanie daty rozpoczęcia i przewidywanego terminu zakończenia kontroli;
5) wskazanie podstawy prawnej kontroli;
6) oznaczenie organu kontroli;
7) określenie daty i miejsca wystawienia upoważnienia;
8) podpis osoby wystawiającej upoważnienie, z podaniem zajmowanego
stanowiska służbowego;
9) pouczenie o prawach i obowiązkach kontrolowanego.
2018-01-15
©Telksinoe s. 33/41
4. Kontrola, o której mowa w ust. 1, polega na analizie wyjaśnień oraz
dokumentów przedstawionych przez podmiot realizujący Narodowy Cel
Redukcyjny.
5. Upoważnionym pracownikom, o których mowa w ust. 2, przysługuje
prawo żądania od kontrolowanego podmiotu realizującego Narodowy Cel
Redukcyjny:
1) ustnych i pisemnych wyjaśnień, a także przedstawienia dokumentów
dotyczących zapewnienia minimalnej wartości ograniczenia emisji gazów
cieplarnianych w cyklu życia paliw, o której mowa w art. 30b ust. 1;
2) przedstawienia dokumentów umożliwiających sprawdzenie zgodności stanu
faktycznego z wartością obliczoną zgodnie z art. 30b ust. 2.
6. Z przeprowadzonej kontroli sporządza się protokół, który w szczególności
zawiera wnioski oraz pouczenie o sposobie złożenia zastrzeżeń co do jego treści
w terminie 14 dni od dnia jego doręczenia.
7. W przypadku odmowy podpisania protokołu przez podmiot realizujący
Narodowy Cel Redukcyjny, kontrolujący dokonuje stosownej adnotacji
w protokole. Odmowa podpisania protokołu nie stanowi przeszkody do jego
podpisania przez kontrolującego i realizacji ustaleń kontroli.
8. Prezes Urzędu Regulacji Energetyki może wezwać podmiot realizujący
Narodowy Cel Redukcyjny do usunięcia uchybień określonych w protokole
w terminie nie krótszym niż 7 dni licząc od dnia otrzymania wezwania.
Art. 30g. 1. Minister właściwy do spraw finansów publicznych przekazuje
Prezesowi Urzędu Regulacji Energetyki sprawozdanie roczne zawierające
informacje dotyczące ilości gazu skroplonego (LPG), sprężonego gazu ziemnego
(CNG), skroplonego gazu ziemnego (LNG), oleju do silników statków żeglugi
śródlądowej, benzyn lotniczych oraz paliw typu benzyny lub nafty do silników
odrzutowych importowanych oraz sprowadzonych w ramach nabycia
wewnątrzwspólnotowego, sporządzone według kodów CN na podstawie danych
z systemów Krajowej Administracji Skarbowej prowadzonych na podstawie
odrębnych przepisów, w terminie do 45 dni po zakończeniu roku kalendarzowego.
1a. Sprawozdanie, o którym mowa w ust. 1, zawiera informacje dotyczące
podmiotu, który dokonał importu lub nabycia wewnątrzwspólnotowego gazu
skroplonego (LPG), sprężonego gazu ziemnego (CNG), skroplonego gazu
2018-01-15
©Telksinoe s. 34/41
ziemnego (LNG), oleju do silników statków żeglugi śródlądowej, benzyn
lotniczych oraz paliw typu benzyny lub nafty do silników odrzutowych, oraz
informacje dotyczące podmiotu będącego właścicielem tego gazu skroplonego
(LPG), sprężonego gazu ziemnego (CNG), skroplonego gazu ziemnego (LNG),
oleju do silników statków żeglugi śródlądowej, benzyn lotniczych oraz paliw typu
benzyna lub nafta do silników odrzutowych.
2. Prezes Urzędu Regulacji Energetyki corocznie sporządza i przedstawia
Radzie Ministrów, na podstawie sprawozdań rocznych złożonych zgodnie z art. 30i
ust. 1 przez podmioty realizujące Narodowy Cel Redukcyjny, zbiorczy raport
roczny dla Komisji Europejskiej, dotyczący ograniczenia emisji gazów
cieplarnianych w cyklu życia paliw i energii elektrycznej, w terminie do dnia
15 lipca roku następującego po roku sprawozdawczym.
3. Prezes Urzędu Regulacji Energetyki przekazuje Komisji Europejskiej, za
pośrednictwem Europejskiej Agencji Środowiska, raport, o którym mowa w ust. 2,
w terminie do dnia 31 sierpnia roku następującego po roku sprawozdawczym.
4. Minister właściwy do spraw energii określi, w drodze rozporządzenia,
szczegółowy zakres raportu, o którym mowa w ust. 2, uwzględniając
sprawozdawczość dotyczącą ograniczenia emisji gazów cieplarnianych w cyklu
życia paliw i energii elektrycznej, a także konieczność zapewnienia kompletności
danych dotyczących tej emisji.
Art. 30h. Minister właściwy do spraw energii określi, w drodze
rozporządzenia, po wydaniu przez Komisję Europejską regulacji określonych
w art. 7a ust. 5 dyrektywy 98/70/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia
13 października 1998 r. odnoszącej się do jakości benzyny i olejów napędowych
oraz zmieniającej dyrektywę Rady 93/12/EWG (Dz. Urz. UE L 350 z 28.12.1998,
str. 58, z późn. zm.; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 13, t. 23,
str. 182, z późn. zm.):
1) metodykę obliczania emisji gazów cieplarnianych, w przeliczeniu na
jednostkę energii z paliw innych niż biopaliwa ciekłe oraz z energii
elektrycznej przez podmioty realizujące Narodowy Cel Redukcyjny,
2) wskaźniki emisji gazów cieplarnianych dla poszczególnych paliw oraz
energii,
3) emisję gazów cieplarnianych, w przeliczeniu na jednostkę energii z 2010 r.,
2018-01-15
©Telksinoe s. 35/41
4) wartość opałową dla poszczególnych paliw oraz wartość energetyczną energii
elektrycznej
– uwzględniając metodykę dotyczącą obliczania ograniczenia emisji gazów
cieplarnianych w cyklu życia paliw i energii elektrycznej oraz stan wiedzy
technicznej.
Art. 30i. 1. Podmiot realizujący Narodowy Cel Redukcyjny jest obowiązany
do przekazywania Prezesowi Urzędu Regulacji Energetyki sprawozdania rocznego
dotyczącego emisji gazów cieplarnianych w cyklu życia paliw i energii
elektrycznej, zwanego dalej „sprawozdaniem rocznym”, sporządzanego na
podstawie faktur VAT lub innych dokumentów, w terminie do dnia 31 marca roku
następującego po roku sprawozdawczym.
2. Sprawozdanie roczne może być sporządzone w postaci elektronicznej
i przesłane za pośrednictwem środków komunikacji elektronicznej, w rozumieniu
art. 2 pkt 5 ustawy z dnia 18 lipca 2002 r. o świadczeniu usług drogą elektroniczną.
3. Minister właściwy do spraw energii określi, w drodze rozporządzenia,
szczegółowe dane i wzór sprawozdania rocznego oraz może określić w tym
rozporządzeniu rodzaje innych dokumentów, o których mowa w ust. 1,
uwzględniając sprawozdawczość dotyczącą ograniczenia emisji gazów
cieplarnianych w cyklu życia paliw i energii elektrycznej, a także konieczność
zapewnienia kompletności danych dotyczących tej emisji.
Rozdział 3
Przepisy karne
Art. 31. 1. Kto wytwarza, transportuje, magazynuje lub wprowadza do obrotu
paliwa ciekłe, biopaliwa ciekłe lub inne paliwa odnawialne, gaz skroplony (LPG),
sprężony gaz ziemny (CNG), skroplony gaz ziemny (LNG) lub lekki olej opałowy
niespełniające wymagań jakościowych określonych w ustawie, podlega grzywnie
od 50 000 zł do 500 000 zł lub karze pozbawienia wolności do lat 3.
2. Tej samej karze podlega ten, kto w stacji zakładowej gromadzi paliwa
wymienione w ust. 1 niespełniające wymagań jakościowych określonych
w ustawie.
2018-01-15
©Telksinoe s. 36/41
3. Jeżeli paliwa, o których mowa w ust. 1 lub 2, stanowią mienie znacznej
wartości, sprawca podlega grzywnie od 100 000 zł do 1 000 000 zł lub karze
pozbawienia wolności od 3 miesięcy do 5 lat.
4. W przypadku mniejszej wagi sprawca podlega grzywnie od 10 000 zł do
25 000 zł.
5. Jeżeli sprawca czynu określonego w ust. 1–3 działa nieumyślnie, podlega
grzywnie od 25 000 zł do 250 000 zł.
Art. 31a. (uchylony)
Art. 32. Kto, będąc rolnikiem, wytwarza na własny użytek biopaliwo ciekłe
niespełniające wymagań jakościowych określonych w ustawie, podlega grzywnie.
Art. 33. 1. Kto, będąc właścicielem lub użytkownikiem wybranej floty,
wprowadza do obrotu biopaliwo ciekłe stosowane w tej flocie, podlega grzywnie.
2. Kto, będąc właścicielem lub użytkownikiem wybranej floty, stosuje bez
zgłoszenia biopaliwo ciekłe niespełniające wymagań jakościowych, o których
mowa w art. 3 ust. 2 pkt 2, podlega grzywnie.
3. (uchylony)
4. Kto wprowadza do obrotu biopaliwa ciekłe, o których mowa w art. 4 ust. 1,
przeznaczone do stosowania przez podmioty inne niż właściciel lub użytkownik
wybranej floty, podlega grzywnie.
5. (uchylony)
6. (uchylony)
Art. 34. 1. Kto wbrew przepisom stosuje ciężki olej opałowy, niespełniający
wymagań jakościowych określonych w ustawie, podlega grzywnie.
2. Kto stosuje olej do silników statków żeglugi śródlądowej, niespełniający
wymagań jakościowych określonych w ustawie, podlega grzywnie.
Art. 34a. 1. Kto wprowadza do obrotu paliwa stałe niezgodnie z art. 7
ust. 8 podlega grzywnie od 50 000 zł do 500 000 zł lub karze pozbawienia wolności
do lat 3.
2. Jeżeli paliwa stałe stanowią mienie znacznej wartości, sprawca podlega
grzywnie od 100 000 zł do 1 000 000 zł lub karze pozbawienia wolności od
3 miesięcy do 5 lat.
2018-01-15
©Telksinoe s. 37/41
3. W przypadku mniejszej wagi sprawca podlega grzywnie od 10 000 zł do
25 000 zł.
4. Jeżeli sprawca czynu określonego w ust. 1 i 2 działa nieumyślnie, podlega
grzywnie od 25 000 zł do 250 000 zł.
Art. 35. 1. Kto uniemożliwia lub utrudnia inspektorowi przeprowadzenie
kontroli lub usuwa paliwo zabezpieczone w wyniku kontroli, podlega grzywnie,
karze ograniczenia wolności albo pozbawienia wolności do roku.
2. Kto uniemożliwia lub utrudnia inspektorowi przeprowadzenie kontroli lub
usuwa paliwa stałe zabezpieczone w wyniku kontroli, podlega grzywnie, karze
ograniczenia wolności albo pozbawienia wolności do roku.
Rozdział 3a
Kary pieniężne
Art. 35a. Karze pieniężnej podlega:
1) przedsiębiorca wykonujący działalność gospodarczą w zakresie wytwarzania,
magazynowania lub wprowadzania do obrotu biopaliw ciekłych
przeznaczonych do stosowania w wybranej flocie, który magazynuje to
biopaliwo w zbiorniku nieoznakowanym w sposób określony w art. 8 ust. 1
pkt 3;
2) przedsiębiorca wykonujący działalność gospodarczą w zakresie wytwarzania,
magazynowania lub wprowadzania do obrotu biopaliw ciekłych
przeznaczonych do stosowania w wybranej flocie, który zaopatruje tę flotę
w to biopaliwo z dystrybutora nieoznakowanego w sposób określony w art. 8
ust. 2 pkt 4;
3) właściciel lub użytkownik wybranej floty, który nie wykonuje obowiązku
informowania Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów
o zmianie danych zawartych w zgłoszeniu, o którym mowa w art. 9 ust. 1;
4) przedsiębiorca, który nie zamieszcza na stacji paliwowej lub stacji zakładowej
informacji dotyczących zawartości biokomponentów w paliwach ciekłych
wprowadzanych do obrotu na tej stacji w sposób określony w art. 9a;
5) przedsiębiorca wykonujący działalność gospodarczą w zakresie
wprowadzania do obrotu na stacjach paliwowych benzyn silnikowych
zawierających od 5,0% do 10,0% objętościowo bioetanolu lub od 15,0% do
2018-01-15
©Telksinoe s. 38/41
22,0% objętościowo eteru etylo-tert-butylowego lub eteru etylo-tert-
-amylowego, który nie wykonuje obowiązku, o którym mowa w art. 9b ust. 1;
6) przedsiębiorca, który nie oznakowuje dystr ybutora na stacji paliwowej lub
stacji zakładowej w sposób określony w art. 9b ust. 2 lub w art. 9c;
7) podmiot realizujący Narodowy Cel Redukcyjny, który nie wykonał
obowiązku, o którym mowa w art. 30b ust. 1;
8) podmiot realizujący Narodowy Cel Redukcyjny, który nie przekazał
w terminie sprawozdania rocznego, o którym mowa w art. 30i ust. 1, lub
podał w tym sprawozdaniu nieprawdziwe dane.
Art. 35b. 1. W przypadku niewykonania obowiązku, o którym mowa
w art. 30b ust. 1, przez podmioty realizujące wspólnie ten obowiązek, karze
pieniężnej podlega ten z podmiotów, który nie zrealizował tego obowiązku.
2. W przypadku nieprzekazania sprawozdania rocznego, o którym mowa
w art. 30i ust. 1, karze pieniężnej podlega podmiot wskazany zgodnie z art. 30d
ust. 3 pkt 4.
Art. 35c. 1. Wysokość kary pieniężnej wymierzonej w przypadkach,
o których mowa w art. 35a pkt 1–4, 6 i 8, wynosi 5000 zł.
2. Wysokość kary pieniężnej wymierzonej w przypadku, o którym mowa
w art. 35a pkt 5, wynosi 10% przychodu uzyskanego z wprowadzonych do obrotu
na tej stacji benzyn silnikowych w okresie 30 dni przed dniem rozpoczęcia kontroli.
3. Wysokość kary pieniężnej wymierzonej w przypadku, o którym mowa
w art. 35a pkt 7, oblicza się według wzoru:
K= S × O × W,
gdzie poszczególne symbole oznaczają:
K– wysokość kary pieniężnej, wyrażoną w złotych [zł],
S– średnią cenę uprawnienia do emisji gazów cieplarnianych notowaną
na giełdach ICE/ECX i EEX na rynku wtórnym spot w ostatnim dniu,
w którym realizowany był obrót uprawnieniami do emisji,
poprzedzającym ostatni dzień roku, w którym podmiot ten nie
zrealizował obowiązku wynikającego z art. 30b ust. 1, w przeliczeniu
na złote według średniego kursu euro ogłaszanego przez Narodowy
2018-01-15
©Telksinoe s. 39/41
Bank Polski na ten dzień, wyrażoną w złotych za tonę ekwiwalentu
dwutlenku węgla [zł/tCO2eq],
O– wartość niezrealizowanego obowiązku, o którym mowa w art. 30b
ust. 1, wyrażoną w tonach ekwiwalentu dwutlenku węgla
w przeliczeniu na jednostkę energii [tCO2eq/MJ], z dokładnością do
sześciu miejsc po przecinku,
W– odpowiednio wartość opałową lub energetyczną rozporządzanych
przez dokonanie jakiejkolwiek czynności prawnej lub faktycznej lub
zużytych na potrzeby własne paliw ciekłych, biopaliw ciekłych, gazu
skroplonego (LPG), sprężonego gazu ziemnego (CNG) lub
skroplonego gazu ziemnego (LNG) oraz energii elektrycznej
sprzedawanej odbiorcy końcowemu lub zużywanej na potrzeby
własne, liczoną za rok, w którym podmiot ten nie zrealizował
obowiązku wynikającego z art. 30b ust. 1, wyrażoną w jednostkach
energii [MJ].
4. Wysokość kary pieniężnej, o której mowa w ust. 3, nie może przekroczyć
15% przychodu ukaranego podmiotu realizującego Narodowy Cel Redukcyjny,
osiągniętego w poprzednim roku podatkowym, a jeżeli kara pieniężna związana
jest z działalnością prowadzoną na podstawie koncesji, wysokość kary nie może
przekroczyć 15% przychodu ukaranego podmiotu realizującego Narodowy Cel
Redukcyjny, wynikającego z działalności koncesjonowanej, osiągniętego w
poprzednim roku podatkowym.
Art. 35d. 1. Karę pieniężną wymierza:
1) podmiotom, o których mowa w art. 35a w pkt 1–6, wojewódzki inspektor
Inspekcji Handlowej właściwy ze względu na miejsce przeprowadzenia
kontroli,
2) podmiotom, o których mowa w art. 35a w pkt 7 i 8, Prezes Urzędu Regulacji
Energetyki
– w drodze decyzji.
2. W przypadku łącznego niewykonania obowiązków, o których mowa
w art. 9a, art. 9b ust. 2 i art. 9c, wojewódzki inspektor Inspekcji Handlowej może
wymierzyć łączną karę pieniężną w wysokości od 5000 zł do 15 000 zł.
2018-01-15
©Telksinoe s. 40/41
3. Wojewódzki inspektor Inspekcji Handlowej, ustalając wysokość kary
pieniężnej, o której mowa w ust. 2, uwzględnia dotychczasową działalność w tym
zakresie podmiotu dokonującego naruszenia, wielkość obrotu z tej działalności lub
wartość paliw ciekłych wydanych na stacji zakładowej w roku poprzedzającym rok
przeprowadzenia kontroli.
Art. 35e. 1. Wpływy z kar pieniężnych wymierzanych na podstawie art. 35a
stanowią dochód budżetu państwa.
2. Do egzekucji kar pieniężnych stosuje się przepisy o postępowaniu
egzekucyjnym w administracji.
Rozdział 4
Zmiany w przepisach obowiązujących
Art. 36. (pominięty)
Art. 37. (pominięty)
Rozdział 5
Przepisy przejściowe i końcowe
Art. 38. System Monitorowania i Kontrolowania Jakości Paliw Ciekłych
i Biopaliw Ciekłych, w rozumieniu ustawy, o której mowa w art. 44, staje się
Systemem.
Art. 39. Jeżeli obowiązujące przepisy powołują się na przepisy ustawy
uchylanej na podstawie art. 44 albo odsyłają ogólnie do przepisów tej ustawy,
stosuje się w tym zakresie właściwe przepisy niniejszej ustawy.
Art. 40. (pominięty)
Art. 41. Do spraw wszczętych a niezakończonych przed dniem wejścia
w życie niniejszej ustawy stosuje się przepisy niniejszej ustawy.
Art. 42. (pominięty)
Art. 43. Dotychczasowe przepisy wykonawcze wydane na podstawie ustawy,
o której mowa w art. 44, zachowują moc do dnia wejścia w życie nowych
przepisów wykonawczych wydanych na podstawie niniejszej ustawy.
2018-01-15
©Telksinoe s. 41/41
Art. 44. Traci moc ustawa z dnia 23 stycznia 2004 r. o systemie
monitorowania i kontrolowania jakości paliw ciekłych i biopaliw ciekłych (Dz. U.
poz. 293 i 1808).
Art. 45. Ustawa wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2007 r., z wyjątkiem
art. 40, który wchodzi w życie z dniem ogłoszenia7).
7)
Ustawa została ogłoszona w dniu 25 września 2006 r.
2018-01-15
Do góry